Sanierung der Lärmschutzwände an der ICE strecke Köln-Rhein/Main
Reibungsloser Bauablauf und reges Besucherinteresse

Der Fortschritt ist unübersehbar. Tag für Tag wächst die neue Lärmschutzwand an der Hochgeschwindigkeitsstrecke im Bereich Limburg Staffel. Die Gründung ist bereits abgeschlossen. Sie besteht aus den freigelegten, vorhanden Großbohr-
pfähle aus Beton, die zusammen mit neuen GEWI-Pfählen und den bewehrten Kopfbalken als Auflager für das Gesamt-
bauwerk dienen. Die darüber liegenden Tragbalken, die als Stahlbetonfertigteilträger mit Holzspanbetonabsorbern produ-
ziert wurden, sind fast vollständig montiert.

Lärmschutzwand Auf der Staffel zugewandten Seite ist die Lärmschutzwand bereits fertig gestellt. Während der ganzen Bauzeit kann der Zugverkehr vollständig aufrechterhalten werden.


Die Planungsleistung im Vorfeld und die fachlich und handwerklich kompetente Umsetzung vor Ort gewährleisten einen reibungslosen Bauablauf. Das rege Besucherinteresse und erste Resonanzen aus der Bevölkerung zeugen von der positiven Akzeptanz hinsichtlich der „neuen Optik“ im Schallschutzbereich.
Lesen Sie hierzu auch den vorherigen Beitrag in der Rubrik Aktuelles „ Innovative Lösung für den Schallschutz an der Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln – Rhein/Main“. Dort erfahren Sie alles über die Bauweise und Konstruktion der FERRONDO-Lärmschutzwand.


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